丰田陆巡40晋级HKS机械增压后马力竟能进步101匹动力直追57

  酷路泽4.0也便是咱们所说的陆巡，凭借着超高的底盘、宽广的视界和极高的颜值给人一种安全感。

  陆巡4.0归于一款硬派越野，自然而然是有越野的需求。凭借着4.0的大排量能够彻底满意大部分的需求。陆巡能够说承继了丰田车的优良传统，有着“开不坏”的称谓。像这样的车也有下风那便是动力问题！

  陆巡4.0尽管搭载了旗下1GR的发起机，可是它的马力却只有275匹，而这个的马力数据配合上这样的大块头动力的确谈不上拔尖。关于陆巡4.0的动力问题也是困扰着大部分人，所以针对陆巡4.0的动力问题也是大部分车主想要处理的。

  市面上提高动力的方法有许多而最简略直接的便是装置一套机械增压了，机械增压也是陈词滥调了。机械增压经过紧缩空气增大进气量来到达一个动力提高的作用。进入气缸内的更多空气来支撑可燃物的焚烧。能够让陆巡4.0的马力从275匹提高到376匹，无限挨近5.7的动力。

  机械增压是经过皮带直接连接到发起机上，经过带动增压器本体紧缩更多的空气进入到气缸，再经过电脑程序调校来调理发起机喷油量来到达提高动力的作用。

  当然也有车主置疑会不会伤发起机，其实在装置的时分咱们也考虑到这样一些问题了。套件中有特调的电脑程序，并且机械增压与曲轴轮的转速有一个固定的传动比，这样的设定都是以发起机安全为条件。

  有车友问晋级机械增压会不会对原车形成损害，其实彻底不需求过多的忧虑的。究竟都说丰田发起机十万出磨合、百万无大修，健壮耐用是出了名的。并且机械增压做的是一个保存范围内的提高。进气压力控制在0.5Bar以内是肯定没问题的。

  路试反应：起步相应十分的快，一点粗笨的感觉都没有，一脚油门下去推背感十分的强，并且越往后越强，这才是酷路泽这么大个车该有的姿态！

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